Yeni Peugeot 3008 Türkiye satış takvimi açıklandı. Geçen yıl Türkiye’de 18 binden fazla satış rakamına ulaşan 3008 tamamen değişti. Tasarımı fastback oldu, kokpiti yeni Panoramic i-Cockpit ile başka boyut kazandı. Motor serisi ise hibrit ve elektrikli hale geldi. Yeni PEUGEOT 3008 ve E-3008 yaz aylarında yollara çıkacak.
Yeni 3008 ilk aşamada 2 motorla yola çıkıyor. 136 HP gücünde 48V hibrit destekli benzinli motor ve 210 HP’lik %100 elektrikli motor seçeneği olacak. Yeni nesil 136 HP’lik PureTech benzinli hibrit motor, yeni e-DCS6 şanzıman ile birleşiyor. Ortalama yakıt tüketimi 5.6 lt 100 km! E-3008 ise Stellantis’in yeni STLA Medium platformunu kullanan ilk modeli. 210 HP’lik elektrikli e-3008 525 kilometreye kadar menzil sunabilecek. 2025 yılında elektrikli motorun 230 HP’lik ve 700 km menzile sahip daha uzun menzilli versiyonu ürün gamına eklenecek.
C-SUV modeli 3008, 7 yılda 130 ülkede, 1 milyon 320 bin adedin üzerinde müşteriye ulaştı. Yeni dönem birçok ‘yeni’ ile birlikte geliyor. Fastback tasarım, yeni kokpit, yeni motorlar, yeni şanzıman…
Yeni Peugeot 3008 STLA Medium platformu ilk ürünü
PEUGEOT E-3008, Stellantis’in, markayı bir üst seviyeye taşıyan STLA Medium platformunu kullanan ilk model olma özelliğini taşıyor. Müşterilere sınıfının en iyi performansını sunmak üzere tasarlanan bu platform, 700 kilometreye kadar menzil, 30 dakikaya inebilen şarj süresi, sürüş keyfi, performans ve verimlilik sağlayacak. Platformla birlikte “Akıllı Şarj” (V1G), “Araçtan Şarj (V2L)” gibi işlevler kullanıma sunuluyor. Fransa’daki Sochaux Fabrikası’nda üretilen yeni PEUGEOT E-3008, Allure ve GT olmak üzere iki donanım seviyesiyle satışa sunulacak.
Yeni PEUGEOT 3008 0,28 rüzger direncine ulaştı. 4542 mm’lik uzunluğu, 1895 mm’lik genişliği ve 1641 mm’lik yüksekliği var. Aks mesfaesi 2739 mm. ve geniş yolcu ve bagaj alanı sağlamayı vaadediyor. 520 litrelik bagaj hacmi korundu!
PEUGEOT, yeni 3008 ile ön tasarımda yeni bir yaklaşım sergiliyor. Model, ikonik üç pençeli ışık imzasını korurken, farların ve ızgaranın tasarımı tamamen değişiyor. Yeni ön ızgara, bu modelin elektrik genlerini yansıtıyor. Tüm versiyonlarda LED farlar sunuluyor. 3008 GT, yeni Pixel LED teknolojisiyle yollara çıkıyor.
408 ile başlayan yaklaşım devam ediyor. 19 inç veya 20 inç jantların ortasında yeni PEUGEOT logosu yer alıyor.
Yeni PEUGEOT E-3008, 6 renk seçeneği ile satışa sunulacak. 3008 ve E-3008 GT, standart olarak çift renkli ve parlak siyah tavanla sunuluyor. GT donanımında Panoramic i-Cockpit, havada süzülen 21 inçlik panoramik ekrana sahip. Ek olarak 8 farklı renkte kişiselleştiren LED ambiyans aydınlatmasıyla gelecek. 3008 Allure versiyonunda, panoramik ekran altında tek bir panele entegre edilen iki 10 inçlik dijital ekran olacak.
Direksiyona rejeneratif fren için iki kulakçık eklendi.
Yeni E-3008, standart olarak, ön ve arka tekerleklere mümkün olduğunca yakın konumlandırılan 4 kamera ve otomobilin etrafına dağılan 12 sensör sayesinde, aracın çevresini 360 derece gösteren PEUGEOT VisioPark 360° sistemiyle donatılabiliyor.
YENİ PEUGEOT 3008 ELEKTRİKLİ BİSİKLETİ ŞARJ EDEBİLECEK!
Aracın genişletilmiş elektrik işlevleri arasında şunlar bulunuyor:
• V1G veya Akıllı Şarj işlevi: Bu işlev enerji tedarik hizmetleriyle uyumlu ve şarj maliyetlerini optimize etmek amacıyla yeni PEUGEOT E-3008’in bataryasının şarj edildiği zamanı ve gücü ayarlıyor.
• V2L (Araçtan Şarj) işlevi: Bu pratik işlev, yeni PEUGEOT E-3008’in yüksek voltajlı bataryası ile bir elektrikli cihaza enerji sağlama seçeneği sunuyor. Örneğin elektrikli bir bisikleti şarj etmek veya elektrikli bir cihazı çalıştırmak gibi. Sistem, 3 kW ve 16 A’e kadar besliyor.
Yeni nesil PEUGEOT bağlantılı bilgi sistemleri, Allure donanım seviyesinden itibaren standart olarak kablosuz mirror screen işlevi (Apple CarPlay/Android Auto) ile kapsamlı bağlantı sunan PEUGEOT i-Connect® sistemiyle sunuluyor.
PEUGEOT, yeni E-3008’i Fransa’da tasarlıyor ve üretiyor. Bataryalar Mulhouse’daki Stellantis fabrikasında tasarlandı. Batarya paketleri E-3008’i üreten Sochaux Fabrikası’nda monte ediliyor.